Un cockpit portátil para los fanáticos de Ferrari

Se presentó en la Argentina la Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition, desarrollada por Thrustmaster. Es compatible con PS 3 y PC

El kit está compuesto por una cabina plegable e inalámbrica, con pedales y volante de alta precisión.

Beltech, el distribuidor mayorista que las comercializa, explicó que la Ferrari Wireless GT Cockpit, 430 Scuderia Edition es un accesorio aerodinámico con estructura de metal ajustable, plegable y transportable.

Este accesorio para gamers funciona bajo la frecuencia de 2,4GHz y tiene un alcance de más de 10 metros.

Tiene una autonomía de 50 horas y emplea cuatro pilas AA.

La base pesa 10,5 kilos, lo cual brinda una mayor estabilidad al jugador. La estructura es de metal, ajustable para cada tipo de usuario y asiento que se emplee.

La Ferrari Wireless GT Cockpit, 430 Scuderia Edition posee dos pedales de metal integrados directamente en la cabina para una estabilidad total. Están inspirados en la Ferrari 430 Scuderia y el de freno posee resistencia magnética para mejorar el realismo.

El volante es una réplica exacta del que emplea la Ferrari F430. Posee sensores magnéticos H.E.A.R.T (Hall Effect AccuRate Technology), que incorpora precisión de 12 bits (4096 valores en la rotación del volante).

La palanca de cambios es secuencial y también está construida en metal y posee agarre con textura de goma para lograr una mayor comodidad.

Este accesorio es compatible con el 100% de los juegos con USB de PlayStation 3 y PC (Windows 7/Vista/XP).

El precio de la Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition es de $3.000 y se lo puede conseguir en Compumundo.

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Todo sobre el caso McLaren-Ferrari (Vídeo 40 min y cartas)

Aviso que es un vídeo de 40 minutos con las traducciones de las tv alemanas y de los periódicos.

Aqui van dos reportajes de las noticias del pasado jueves, emitidas por la mayor cadena privada de Europa, RTL Television. Tratan el “alucinante culebrón” en el que se esta convirtiendo este año 2007 la Fórmula 1, ahora con duras acusaciones de espionaje a McLaren Mercedes y de aprovechar los datos conseguidos para ganar carreras.

En la segunda parte del video, ya mas “pesada y densa”, traducimos (sin guión pero sí sobre la marcha) para quienes tengan mayor interés, los artículos originales de la prestigiosa revista alemana Auto Motor Sport del Grupo Motorpresse Stuttgart que este jueves ha destapado el caso de los emails de espionaje.

Correo original que recivieron los pilotos
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